180cst燃料油价格_180cst重油价格
1.船用重油的资料
2.重油密度是多少?
3.急求!!!发电用与船用180CST燃料油到底有什么区别啊?
4.俄罗斯重油 Mazut 100-75 什么成份,可以卖给谁?
船用燃料油(渣油型)及其他标准
名称
船用燃料油
重柴油
轻柴油
试验方法标准
标准牌号项目
RMD15 -120
RME25- 180
RMG35- 380
20号(=DMC,DMO)
0号
运动粘度100°Cmm2/s≤
15.0
25.0
35.0
20.5(50°C)
3.0-8.0(20°C)
GB/T265GB/T11137 ISO31014
运动粘度50°Cmm2/s≤
120
180
380
雷氏粘度(37.8°C)≤
800 950
2000 1600
3800 3600
135
30-40
闪点(闭口),°C ≥
60
60
60
65
65
GB/T 261 ISO 2719
上倾点°C≤
30
30
30
23
凝点(GB/T510):0
GB/T 3535 ISO 3016
残碳,康氏wt%≤
14
15
18
10%蒸余物:0.50
10%蒸余物:0.40
GB/T 268 ISO 6615
灰分wt%≤
0.10
0.10
0.15
0.06
0.02
GB/T 508 ISO 6245
水分wt%≤
0.8
1.0
1.0
1.0
痕迹
GB/T 260 ISO 3733
机械杂质wt%≤
0.10
0.10
0.10
0.10(GB/T511)
无
(GB/T511)
ISO 10307-2
密度kg/m3
0.985
0.991
0.991
实测
实测
GB/T 1884ISO 3765 ISO 821(6.2)
硫含量wt%≤
3.5
3.5
3.5
0.5(GB/T387)
0.2(GB/T380)
GB/T 11140 ISO 8754
钒mg/kg ppm Max
200
铝+硅 mg/kg ppm Max
80
注:船用燃料油由重油与轻质馏分油调制而成,是一种发热量大、燃烧性能好、贮存稳定、腐蚀小、使用范围广的优良燃油,是大马力、中、低速船舶柴油机最经济而理想的燃料,也可用作中小型喷嘴的锅炉燃料。主要规格有:
1、RMD15-120号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度(100°F)1000秒左右,主要用于大马力中,低速船舶柴油机。
2、RME25-180号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度(100°F)1500秒左右,主要用于大马力低速船舶柴油机。
3、RMC35-380号船用燃料油一相当于雷氏一事情粘度(100°F)3000秒左右,主要用于大马力低速船舶柴油机
船用重油的资料
180#重油指标参数:
密度: D2398 0.991Max,粘度: D445 180.00Mzx,含硫: D2622 2.50Max,闪点: D93 66.00Max,灰分: D482 0.10Max,倾点: D 24.00Max;
残碳: D189 15.00Max,含水: D95 0.50Max,杂质: D473 0.50Max,热值: CAL 11000Min。
扩展资料
各行业180重油的具体用途如下:
电力行业的重油消费主要用于:燃油发电、供热机组,燃煤机组的战火,助燃和隐燃用油,虽然整个电力行业中燃油机组装机容量只有1,700千瓦,权占整个装机容量的5.7%,但却消耗了32%的燃料油。
石油化工行业的重油使用主要在自备电厂的发电、油田生活暖、炼油厂生产工艺用热燃料以及其他化工生产。
建材行业消耗的重油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产,随着产品质量要求的提升,陶瓷的生产将会逐步向天燃气和液化石油气为燃料。
钢铁行业消费的重油主要用于加热炉、自备发电厂、电供热和耐火材料等方面。
180#重油检测验收方法:油车到达用户指定地点,取少量油样于干燥的玻璃上观察,油样色泽呈深黑色有反光,将玻璃置于10度倾斜味油样流动均匀;
无阴滞,再对光观察,无密布的水,气泡,以纸引燃,无爆炸声,用密度计测量,如在允许的范围,则可视为合格,原则上,是根据其粘度划分标准,如粘度180左右的,则为180#重油。
参考资料:
重油密度是多少?
我是专门做船舶燃料油的
,4#,20#,120CST,180CST,250CST,380CST的调和
我都懂,比较简单的。他们都是按照运动黏度划分的,主要用于大型船舶的低速机,主要指标有密度,闪电,运动黏度,机械杂质,含硫量和水分灰份,重金属含量等方面。
主要是用残渣型重油和一定比例的轻质油调和而成。
时间不多,打字太慢,抽空再告诉你
急求!!!发电用与船用180CST燃料油到底有什么区别啊?
2006年12月止:
国家原油学会,黑龙江大庆有关数据显示重油密度及其他如下:
粘度:180 发热量:40800 密度:0.8 凝点:20 机械杂质:0.3 含硫量:2.43 水分:0.3
俄罗斯重油 Mazut 100-75 什么成份,可以卖给谁?
发电用的轻柴油(diesel
oil)运动粘度很低
40度时(Kinematic
Viscosity@40℃),
运动粘度仅为3
CST左右
而一般船舶主机,
即可用重油(Hey
fuel
oil,
运动粘度很高,
40度时
可达700),
也可用轻柴油
在靠港时,
一般用柴油,
在海上航行时,
一般用重油.
有关船舶主机的其它问题,
都可以问我
Mazut 100-75是俄罗斯产的一种燃料油,全称为MAZUT M-100(GOST10588/75)。其中“MAZUT”意思为重质油,“GOST”意思是俄罗斯国家标准。“M100”是“MAZUT M-100”的简写。数字100指的是该油品的运动粘度即CST。CST的单位是“厘斯”,M100的运动粘度一般为101厘斯,所以这种油叫做M100。M100的油性接近国产的常压渣油。
以下为M100的一份基础指标供参考:
密度——0.9224(Kg/L)((20℃))
水分——0.2(%)
倾点——27(℃)
闪点——102.0(℃)
运动粘度—11.18(m㎡/s)(100℃)
硫含量——1.12(%)
残碳——5.11(%(m/m))
灰分——0.024(%(m/m))
总沉渣——0.01(%(m/m))
减压流程,初馏点——212℃
减压流程,20%馏出——392℃
减压流程,50%馏出——476℃
减压流程,67.2%馏出,终馏点——533℃
(注:以上指标仅供参考,不作为对比油性好坏的标准)
至于卖给谁,这个问题无法准确回答。M100也并非始终都具备很高的性价比,因此各大炼厂往往都是根据不同的市场行情去决定是否使用M100进行生产加工。M100主要是进催化装置、焦化装置进行掺炼。因此,M100的最终去向是具有催化,焦化装置的炼厂。
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