1.船用重油的资料

2.重油密度是多少?

3.急求!!!发电用与船用180CST燃料油到底有什么区别啊?

4.俄罗斯重油 Mazut 100-75 什么成份,可以卖给谁?

180cst燃料油价格_180cst重油价格

船用燃料油(渣油型)及其他标准

名称

船用燃料油

重柴油

轻柴油

试验方法标准

标准牌号项目

RMD15 -120

RME25- 180

RMG35- 380

20号(=DMC,DMO)

0号

运动粘度100°Cmm2/s≤

15.0

25.0

35.0

20.5(50°C)

3.0-8.0(20°C)

GB/T265GB/T11137 ISO31014

运动粘度50°Cmm2/s≤

120

180

380

雷氏粘度(37.8°C)≤

800 950

2000 1600

3800 3600

135

30-40

闪点(闭口),°C ≥

60

60

60

65

65

GB/T 261 ISO 2719

上倾点°C≤

30

30

30

23

凝点(GB/T510):0

GB/T 3535 ISO 3016

残碳,康氏wt%≤

14

15

18

10%蒸余物:0.50

10%蒸余物:0.40

GB/T 268 ISO 6615

灰分wt%≤

0.10

0.10

0.15

0.06

0.02

GB/T 508 ISO 6245

水分wt%≤

0.8

1.0

1.0

1.0

痕迹

GB/T 260 ISO 3733

机械杂质wt%≤

0.10

0.10

0.10

0.10(GB/T511)

(GB/T511)

ISO 10307-2

密度kg/m3

0.985

0.991

0.991

实测

实测

GB/T 1884ISO 3765 ISO 821(6.2)

硫含量wt%≤

3.5

3.5

3.5

0.5(GB/T387)

0.2(GB/T380)

GB/T 11140 ISO 8754

钒mg/kg ppm Max

200

铝+硅 mg/kg ppm Max

80

注:船用燃料油由重油与轻质馏分油调制而成,是一种发热量大、燃烧性能好、贮存稳定、腐蚀小、使用范围广的优良燃油,是大马力、中、低速船舶柴油机最经济而理想的燃料,也可用作中小型喷嘴的锅炉燃料。主要规格有:

1、RMD15-120号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度(100°F)1000秒左右,主要用于大马力中,低速船舶柴油机。

2、RME25-180号船用燃料油一相当于雷氏一号粘度(100°F)1500秒左右,主要用于大马力低速船舶柴油机。

3、RMC35-380号船用燃料油一相当于雷氏一事情粘度(100°F)3000秒左右,主要用于大马力低速船舶柴油机

船用重油的资料

180#重油指标参数:

密度: D2398 0.991Max,粘度: D445 180.00Mzx,含硫: D2622 2.50Max,闪点: D93 66.00Max,灰分: D482 0.10Max,倾点: D 24.00Max;

残碳: D189 15.00Max,含水: D95 0.50Max,杂质: D473 0.50Max,热值: CAL 11000Min。

扩展资料

各行业180重油的具体用途如下:

电力行业的重油消费主要用于:燃油发电、供热机组,燃煤机组的战火,助燃和隐燃用油,虽然整个电力行业中燃油机组装机容量只有1,700千瓦,权占整个装机容量的5.7%,但却消耗了32%的燃料油。

石油化工行业的重油使用主要在自备电厂的发电、油田生活暖、炼油厂生产工艺用热燃料以及其他化工生产。

建材行业消耗的重油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产,随着产品质量要求的提升,陶瓷的生产将会逐步向天燃气和液化石油气为燃料。

钢铁行业消费的重油主要用于加热炉、自备发电厂、电供热和耐火材料等方面。

180#重油检测验收方法:油车到达用户指定地点,取少量油样于干燥的玻璃上观察,油样色泽呈深黑色有反光,将玻璃置于10度倾斜味油样流动均匀;

无阴滞,再对光观察,无密布的水,气泡,以纸引燃,无爆炸声,用密度计测量,如在允许的范围,则可视为合格,原则上,是根据其粘度划分标准,如粘度180左右的,则为180#重油。

参考资料:

百度百科-180重油

重油密度是多少?

我是专门做船舶燃料油的

,4#,20#,120CST,180CST,250CST,380CST的调和

我都懂,比较简单的。他们都是按照运动黏度划分的,主要用于大型船舶的低速机,主要指标有密度,闪电,运动黏度,机械杂质,含硫量和水分灰份,重金属含量等方面。

主要是用残渣型重油和一定比例的轻质油调和而成。

时间不多,打字太慢,抽空再告诉你

急求!!!发电用与船用180CST燃料油到底有什么区别啊?

2006年12月止:

国家原油学会,黑龙江大庆有关数据显示重油密度及其他如下:

粘度:180 发热量:40800 密度:0.8 凝点:20 机械杂质:0.3 含硫量:2.43 水分:0.3

俄罗斯重油 Mazut 100-75 什么成份,可以卖给谁?

发电用的轻柴油(diesel

oil)运动粘度很低

40度时(Kinematic

Viscosity@40℃),

运动粘度仅为3

CST左右

而一般船舶主机,

即可用重油(Hey

fuel

oil,

运动粘度很高,

40度时

可达700),

也可用轻柴油

在靠港时,

一般用柴油,

在海上航行时,

一般用重油.

有关船舶主机的其它问题,

都可以问我

Mazut 100-75是俄罗斯产的一种燃料油,全称为MAZUT M-100(GOST10588/75)。其中“MAZUT”意思为重质油,“GOST”意思是俄罗斯国家标准。“M100”是“MAZUT M-100”的简写。数字100指的是该油品的运动粘度即CST。CST的单位是“厘斯”,M100的运动粘度一般为101厘斯,所以这种油叫做M100。M100的油性接近国产的常压渣油。

以下为M100的一份基础指标供参考:

密度——0.9224(Kg/L)((20℃))

水分——0.2(%)

倾点——27(℃)

闪点——102.0(℃)

运动粘度—11.18(m㎡/s)(100℃)

硫含量——1.12(%)

残碳——5.11(%(m/m))

灰分——0.024(%(m/m))

总沉渣——0.01(%(m/m))

减压流程,初馏点——212℃

减压流程,20%馏出——392℃

减压流程,50%馏出——476℃

减压流程,67.2%馏出,终馏点——533℃

(注:以上指标仅供参考,不作为对比油性好坏的标准)

至于卖给谁,这个问题无法准确回答。M100也并非始终都具备很高的性价比,因此各大炼厂往往都是根据不同的市场行情去决定是否使用M100进行生产加工。M100主要是进催化装置、焦化装置进行掺炼。因此,M100的最终去向是具有催化,焦化装置的炼厂。