1.原油最高的时候是多少美元一桶

2.国际油价的波动对汽车行业的影响有多大。

3.中国最大地沟油案开庭后结果如何

4.请问03年上牌 开了40万公里 2.0升 自动挡的瑞风,现在值多少钱?

5.我想了解自2000年到现在的石油股价涨幅情况

6.当前石油价格急剧上涨,主要原因是什么?

7.下一轮油价调整是涨还是跌?

8.十年内国内油价和国际油价记录

2003年柴油价格_2002年柴油价格

您好!广东市场上2003年庆铃皮卡4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD) 手动挡 市场价格在3.00万左右

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原油最高的时候是多少美元一桶

近期关于燃油附加费上涨的传闻再次“不幸”被证实,而且上涨幅度、时间均超出此前所有预期。昨日,国家发改委和民航总局正式对外发布消息,国内燃油附加费收费标准9月1日起再度上调,800公里以下航线由30元调整为60元,800公里以上航线由60元调整为100元,这比上次调整附加费后规定的执行期限(10月10日)提早了40天。

资料;

对于油价的飞涨,很多人按照经济学的原理来理解,认为是石油供不应求。但是有关统计数据告诉我们,石油是供大于求。2004年第一季度,原油每天供大于求约30万桶;第二季度全世界原油日产量为8190万桶,平均日需求8040万桶,日供大于求150万桶。2005年年中,“世界石油日供应量约8400万桶,日消费量约8300万桶”(梅新育《中国没有定价权》《世界知识》2005.15),日供大于求量也达100万桶。所以,造成油价上涨的原因不是石油供不应求,而是其它因素所致。实际上,造成21世纪以来石油价格上升的主要原因是对石油的投机炒作,上个世纪90年代石油价格的下跌,21世纪以来美元的大幅贬值。

近八、九年,我国以及国际上大多数国家的住房价格飞涨,其最重要原因是房产商和把房屋作为期货投资的“投资者”们的投机炒作。大量没有居住需求,但要投机歉钱的“投资者”将投机资金投入房地产,使投机资金与购房居住的购房资金之和大于正常情况下购买居住房所需资金量,人为地造成需求旺盛,使房价大升。同样,近几年石油价格飞涨的主要原因也是对石油期货的投机。所不同的是,对石油投机的力度比对房地产投资力度更大。2004年8月18日的《经济日报》,刊载了题为《国际原油市场风高浪急》的文章,该文章写道:“投资者想从油价的涨跌中大赚一把的投机行为,也对油价的飙升起到了推波助澜的作用。这几年来,由于国际金融市场对游资严加防范和约束,相当多的对冲基金开始进入国际原油期货市场进行期货的倒买倒卖,谋取高额利润。石油期货交易量目前是现货交易量的好几倍。据估计,在原油期货市场上,真正的需求方只占到交易总量的三成,其余都是套利的人。长期跟踪国际原油市场的亚太博宇公司研究员陈光远说:‘在几年前,美国基金在石油行业中所占比重大约在7%到8%,这个数据是5年前的。据最新的数据,美国的一些对冲基金在国际石油价格中的比重已经上升到1/4。’”据该文可知,两年前,投机的“投资资金”已远超过因为“真正的需求”而购买石油的资金,两部分资金之和,造成在石油流通领域内资金大大多于购买这些石油所需的资金量,即造成该领域的“通货膨胀”,原油物价上升。如前所述,2005年世界石油平均日供销量为8000多万桶,“但纽约商品石油期货日交易量达2亿桶,伦敦国际石油日交易量更接近4亿桶;按金额计算,当油价为50美元/桶时,世界石油日消费金额约40多亿美元,而国际石油市场日交易金额则高达数百亿美元。”

2005年世界石油平均日供销量为8000多万桶,“但纽约商品石油期货日交易量达2亿桶,伦敦国际石油日交易量更接近4亿桶”。这意味着原油一天内要被投机商们倒手几次。价格上涨期间,房屋倒手每倒手一次,一般房价就上涨一次。同样,价格上涨期间,原油倒手一次,一般石油价格也就上涨一次;倒手几次石油价格就上涨几次(只有少数时侯的倒手是获利回吐,价格下跌)。“按金额计算,当油价为50美元/桶时,世界石油日消费金额约40多亿美元,而国际石油市场日交易金额则高达数百亿美元。”当一种产品的购买,每天只需40亿美元时,却涌入了上百亿美元资金,那么这种产品的价格上涨将成为常态。所以,石油价格是以炒家们投机炒作的“石油期货价格作为定价基准,皮肯斯之流石油炒家对油价的影响力超过了海湾国家的石油部长们。”(《中国没有定价权》)

另外,上个世纪90年代,美国物价一直在上涨,年平均有百分之几的物价上涨率,而石油价格则一直趋于下降。如2006年7月6日的《参考消息》转载的法新社资料看,纽约市场交易石油价格1990年10月为40.40美元,而1994年3月则为14.08美元,1998年12月更降为10.72美元。直至2003年3月,涨到37.78美元,仍未恢复到1990年10月价格水平。再考虑到90年代美国的物价上涨,国际石油在整个20世纪90年代的十余年中,它的实际价格下跌状况,比它在交易市场上交易价格下跌的状况更严重。所以21世纪国际石油价格的上涨,在较大程度上是油价下跌约10年后,大量炒家逢低纳入后的恢复性反弹。

还有,原油是以美元计价。而从汇率关系看,最近几年,美元对欧元贬值40%多,对日元也有约20%的贬值。美元大幅贬值的情况下,以美元计价的石油价格不变,实际意味着石油价格在欧洲、日本能用较以前更少货币来买油,例如,在欧洲,仅,美元对欧元贬值40%多就意味石油价在欧洲下降了许多。而在进出口关系上就意味着,石油输出口国要从欧洲进口同样多的某种商品,必须要用比几年前多得多的石油去换。因此,为弥补美元贬值带来的影响,石油价格肯定要上升来“纠偏”。所以,美元贬值也是石油涨价的重要原因。我们据美元对欧元、日元贬值(或者说欧元、日元对美元升值)的情况知道,对欧盟国家和日本来讲,因为他们的货币相对于美元升值,所以这段时间的石油涨价,对于他们的影响要小于对美国的影响。或者说,欧盟用欧元折算的石油涨价倍数远小于用美元计算的石油涨价倍数。

欧日的情况也使我们想到,人民币与美元的汇率关系使石油涨价对我国有何影响。具体说,如我国人民币也象欧日货币一样对美元升值,石油涨价对我国有何影响。

现时人民币基本是与美元挂钩(2006年对原来只有约3%的升值),所以石油涨价对我国的影响很大,用人民币计算的涨价倍数与美元计算的涨价倍数相同(我们以有最新年石油进口数量资料的2006年为例来讨论,而2006年时约3%的人民币升值忽略不计)。

如2006年原油平均价格为每桶60美元的话,则相对2003年每桶涨了33美元,即涨了约1.2倍。2006年我国进口原油1.45亿吨,为计算方便,将2003年我国进口原油也定为1.45亿吨。每桶涨33美元,意味着每吨原油涨约247美元左右。这样,2006年进口原油要支付650多亿美元,约合5330亿元人民币(还是按1美元兑换8.2元人民币计算)。相对2003年要多支付约358亿美元,人民币计算要多花费2800多亿元。

如果我国在2006年前将人民币相对原来升值一倍,1美元兑换4.1元人民币,则2006年进口原油仍要支付650多亿美元,相对2003年仍要多支付约358亿美元。但因为人民币比2003年升值一倍,则以人民币计算仅支付2665亿元,比2003年只多花费约100亿元,而不是现时汇率要多支付的2800亿元。因此,如人民币对美元升值一倍,理论上,每升汽油、柴油价格将比现在降一半。当然,考虑到我国原油不是全进口,以及提炼原油为汽油或柴油等因素,可能降不到一半,但肯定会比现在便宜许多。因此,人民币的汇率变化也将影响在我国的石油产品销售价格。

我记得,20多年前的经济时期,我国确定的汇率是1美元兑换2.4元人民币(有段时间甚至为1美元兑换1.9元多人民币),其后我国将人民币一路贬值到1美元兑换8.2元多。这使我国进口石油、铁矿石等所支付的人民币数量大增。或者换句话说,换回同样多石油、铁矿石等进口货物,所支付的、用人民币计价的衣帽等出口货物就需大增。反之,如人民币对美元大幅升值,我国只需出口较少货物,就会换回同样多石油、铁矿石等进口货物。

据许多国际机构估算,不按汇率计算,按购买力计算,现时的1美元也只值2元多人民币(这与经济时期我国确定的汇率大致相同)。而我国现时将其定为1美元值7.5元多人民币。当然,我国这样确定汇率是使出口商品以美元计价更便宜,在国际市场上有竞争力,以增大出口。但这样的结果也有许多弊端:使进口原料和其它产品按人民币计算很昂贵(因为我国企业和人民购买进口产品要用人民币兑换美元或用人民币购买);并因为我国出口产品以美元计价价格太便宜,国际上频频对我实施反倾销,要我们交反倾销税,造成额外经济损失;我出口产品以美元、欧元等计价价格太便宜,客观上使许多国家的劳动密集性行业的工人就业困难(这也是我国设在西班牙的鞋子仓库和商店被袭击、烧毁的重要原因);我国对西方国家出口大增,对美欧是大顺差,造成我国对西方市场较大依赖,美欧(尤其是美国)也看到这点,它们就要求我国在外交上付出代价,在外交上配合它们(例如在朝核、朝鲜导弹、伊朗等问题上),而我们则经常只能配合他们。对此,我们常把这种被迫屈从称之为“韬光养晦”。

当然人民币升值也有坏处。例如,人民币升值将使出口商品以美元计价变得昂贵,在国际市场上的价格竞争力将不那么大。另外,人民币升值将使我国的庞大外汇储备贬值(用人民币计算)。而人民币大幅升值将使我国的庞大美元外汇储备大幅贬值,这是我国对人民币升值问题难以定夺的重要原因。而这就是我国以前将人民币对美元大幅度贬值的错误政策,带来的难以解决的后遗症。

国际油价的波动对汽车行业的影响有多大。

原油是一种期货,执行浮动价格。按照国际惯例,我国取“22+4%”的调节机制。即参照近1个月(22个交易日)国际原油期货价格变化,如果价格上下浮动超过4%,国内成品油价格随之上调或下调。一般的,定价由国家发展与改革委员会(发改委)决定,届时媒体将发布汽油柴油零售价的变化。

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中国最大地沟油案开庭后结果如何

汽车产业的诸多环节均与石油密切相关,因此,油价波动对汽车产业造成了直接的冲击。同时,油价波动所引起的连锁反应更加突出了我国汽车产业结构存在的问题,使汽车产业结构的调整势在必行。本文将从油价波动入手,深入分析油价波动对我国汽车产业结构的影响。 关键词:油价,汽车产业,产业结构 一、受多种因素影响,造成国内成品油价格与国际价格倒挂现象愈加严重,由此引发的调整国内成品油价格的呼声空前高涨。国家发改委经过综合考虑国际市场油价波动的压力和社会各方面的承受能力,决定从2007年6月20日起将汽油、柴油价格提高1000元/吨,航空煤油价格提高1500元/吨,液化气、天然气价格保持不变。汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元;全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元;折合每升约分别提高0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。此次国家上调成品油价格,涨幅达16.1%,成为历来价格上调幅度最大的一次。国际油价的波动给我国国民经济的发展带来了巨大影响,多家汽车企业均在油价上涨带来的压力下苦苦挣扎。汽车企业纷纷调整企业战略,于是,中国汽车产业继2004年之后进入新一轮产业结构调整期。 二、我们汽车产业结构存在的现状

现阶段我国汽车产业存在诸多结构问题,其中,组织结构不合理是比较突出的问题。我国的整车生产企业数量超过100家,2003-2006年间,一汽、上汽和东风这三家企业集团的生产集中度由2003年的49.3%下降为46.2%。此外,由于我国正处于一个特殊的历史时期,因此,低技术含量、低档次的汽车产品尚有市场,导致众多小企业拥有存活空间。一旦中国汽车产业逐步与世界接轨,小企业必将遭到淘汰。在产业结构方面,零部件发展滞后于整车生产,技术先进、节能环保产品的产销比例相对较小,与我国的条件和经济发展水平严重不符;在市场结构方面,近两年,汽车出口虽蓬勃发展,但占据的国际市场份额依然很少,且出口地多为经济不发达地区;在产业空间结构方面,我国的汽车产业分布在全国各地,形成了若干个小而全的配套体系,这种情况与世界汽车产业相对集中的倾向背道而驰。三、油价波动对我国汽车产业结构的影响1油价波动刺激汽车企业调整内部产业结构  作为一种最基本的工业原料,原油价格波动不仅会影响下游所有产业的利润,同时还将带动各种产品价格的波动。造成中国企业成本提高,直接给交通运输、冶金、渔业、轻工、石化、农业等相关产业带来影响。这些产业因油价上升抬高的生产成本不能全部或大部分向下游企业或最终消费者转嫁出去,各行各业的盈利水平就会因此下降,甚至导致严重亏损。 价格倒挂将导致利润更多地向上游行业转移,下游企业的利润将进一步被挤压。汽车行业面临着前所未有的原材料价格上涨的成本压力,然而在需求疲软的市场环境下,上游工业产品出厂价的不断攀升使下游汽车企业苦熬的日子变得更加漫长。在食品、日用品等行业纷纷上调旗下产品价格的大潮下,汽车行业却不敢在激烈的竞争环境中轻言涨价。2 油价波动暴露了中国汽车企业的“软肋”  我国汽车企业产品结构调整相对滞后,升级换代及技术进步缓慢。高油耗车型产销比例过大,技术先进、节能、环保车型比例相对较小,作业类专用车技术水平与国际同类产品相比还有较大差距,运输类专用车由于技术水平和门槛不高,产能过剩。 我国汽车企业难以与国际接轨的主要原因在于自主开发能力较弱,过分依赖引进技术发展产品。一般来说,国际上汽车研发费用会占到总成本的5%,素以技术先进闻名的奥迪集团的投入超过了汽车成本的6%。连一些零部件企业,如德尔福,每年在研发上的投入都超过了20亿美元。已经遥遥领先的国际巨头们尚且如此,自主品牌企业由于在技术上缺乏积淀、开发上缺少系统化、人员上缺乏丰富经验,自然要付出大得多的努力。3 油价波动暴露了中国汽车产业结构的缺陷在油价波动、国家政策调整等因素的作用下,汽车产业产能过剩的问题逐渐浮出水面。从近几年国内公布的数据统计看,目前,中国的汽车整车企业有130多家,数量之多名列世界前茅。中国的国产汽车品牌已经超过了80个,而在汽车业最发达的美国市场,只有47个本土汽车品牌。而中国的汽车行业兼并重组似乎比海外企业的收购难度要大得多。在中国十大汽车企业中,除了吉利汽车是民营企业,其余都是国有企业。四、中国汽车产业结构的发展前景综上所述,在油价波动的冲击下,中国汽车企业内部经济的变化必然引起汽车行业的产业结构调整。在竞争机制的作用下,一方面,一些盈利能力差,资金缺口大,融资方式单一的企业将难以在复杂的竞争环境下生存;另一方面,大企业集团为了提高自身的核心竞争力,扭转主要向经济不发达地区出口整车的局面,需要通过联合和扩张扩大企业规模,形成规模经济。基于上述原因,中国汽车可以有两种选择:第一,通过并购战略,将中小企业与大企业集团整合,把企业做大做强;第二,通过强强联合整合大企业集团在资金、人才、技术上的优势,带动我国汽车产业的健康发展。

请问03年上牌 开了40万公里 2.0升 自动挡的瑞风,现在值多少钱?

最大地沟油案揭秘:销售量够60万国人吃一年

身着囚服的柳立国,仍有一股儒雅之气。17年出生的他,脸面干净白皙,讲话缓慢,面容和善,不时用手扶一下精致的黑框眼镜。

2012年12月12日,柳立国再次出庭受审。在中国公众心目中,他似乎是大奸大恶之徒——他是中国迄今最大地沟油案件制造环节主犯。

浙江宁波检方起诉书称:从2007年12月起,柳立国在“明知他人将向其所购的非食用油冒充豆油销售的情况下,仍将餐厨废弃油加工提炼成仍含有有毒有害物质的非食用油对外销售”,销售额达9920余万元。

按照每吨8000元计算,这些地沟油制作的非食用油约合1.2万吨,设全部流向餐桌,够60万中国人吃一年。

2012年8月,该案的开审一度引发举国公众震惊。该案被称为中国首例特大地沟油全环节案件,共有58家企业牵涉其中,不少知名食品品牌被曝使用地沟油,其中有五家上市公司。健康元药业集团股份有限公司(600380.SH,下称健康元公司)的子公司河南焦作健康元生物制品有限公司(下称焦作健康元)为该案地沟油最大终端买家。

该案引发举国震惊的更为根本之因,在于该案和各省随后开审的10多起地沟油案一起揭示出——地沟油在中国被大规模送上餐桌,已由猜疑变为现实。

2011年7月4日,一场由公安部专项督办、发轫于浙江的围剿地沟油行动,从柳立国的济南格林生物能源有限公司(下称格林公司)入手,进而席卷山东、河南等地。官方称摧毁了一条集掏捞、粗炼、倒卖、深加工、批发、零售等环节于一体的地沟油黑色产业链。

在中国,地沟油于近十年间被视为洪水猛兽,沾之则为千夫所指。实际上,并非所有的地沟油加工都有罪,地沟油本质上也是一种,有着制造生物柴油、饲料油等的合法用途。

柳立国从事地沟油加工的山东平阴县,曾是先圣孔子莅临讲学之地,留下“杏坛遗响”;近十年地沟油生产却大行其道,“企业”众多,且少被查处。柳立国的企业仅是后起者,即便到被抓为止,他的地沟油生产规模也并非最大。

十多年前,怀着“想让家里兄弟姐妹都过好日子”想法的柳立国生活困窘,屡屡碰壁,邻村一个靠地沟油暴富的故事影响了他的人生路。2003年涉及地沟油后,他有长达数年时间里试图走用地沟油制造生物柴油、饲料油的道路,却一度负债累累。据检方指控,2007年起他开始用地沟油制造上餐桌的“红油”。

有识者指出,平阴县及临沂市独特的地沟油外部环境以及柳立国的地沟油之路,均值得食品监管部门和各级反思。在此层面上,柳立国案仅是根绝地沟油上餐桌之起点。

追寻柳立国人生轨迹,他原先并非奸恶之徒。地沟油的恶之花,也并非顷刻间就在这个蒙受孔儒教化的玫瑰之乡破土而出。凡事皆有因由。西哲汉娜·阿伦特有“平凡之恶”理论,略言之,即一介普通人,身处特定环境中,成为运转机器的一员,也很容易因为选择“服从”,做出恶事。

柳立国之于地沟油,又是如何?真相似乎并未明了。庭审中,柳立国及其兄柳立海、其大姐夫于双迎、二姐夫鲁军等七名被告,当庭集体翻供,律师亦为其做无罪辩。

在法庭争锋、庭外民意汹涌之外剖析该案,似乎可以照见地沟油在中国的前世今生,还原一个地沟油江湖的复杂社会生态,直面相关领域政策的误区,乃至职能部门监管的真空,或能为中国食品安全提供借鉴。

柳立国前传

“如果效益好,铝厂不垮台,他也走不到这个地步。”在平阴铝厂的家属院里,一位退休职工谈起柳立国,不无感慨。

平阴是山东济南市的一个远郊县。位于县郊的平阴铝厂向南1公里,是孔村镇合楼村。孔村镇得名于春秋时孔子讲学遗迹。17年,柳立国出生于此,上有三姐一哥,父亲曾作过多年的村支书。十几年前,他和两个姐姐先后考上学,跳出农门,为村民羡慕。

在柳家三姐印象中,柳立国虽是家中老小,但从小懂事,孝敬老人,上小学时,为了不让母亲每天为他早起,从三年级起就自己做饭。他又是一个爱动脑子、特别勤奋的人,精力也特别旺盛,例如别人闲时打玩游戏,他有空就查资料看书。

中学毕业后,他考上了山东省盐业学校(后更名山东轻工工程学校),这所建于青岛的学校,为国家级重点中等职业学校,号称“金蓝领的摇篮”。四年的中专学习,美丽而经济发达的青岛,开阔了他的视野。19年毕业回到平阴后,他一度想做买卖,开个电子商品店,但在父母的影响下,他进了平阴铝厂。

位于泰山余脉卧龙山下的山东平阴铝厂,是一家始建于1966年的老牌国企,隶属于山东省冶金工业总公司,在上世纪80年代曾辉煌一时,与国棉、轴瓦、标件,并列平阴传统四大厂,为周围农村青年眼热之地。

柳家与平阴铝厂结下不解之缘。不仅柳立国,未来地沟油加工厂内的主要帮手、最终和他一起身陷囹圄者,多曾在平阴铝厂长期工作。

1988年,平阴铝厂一期扩建后招工,柳立国的哥哥柳立海进入铝厂。1994年二期扩建招工,柳立国大姐夫于双迎进厂。1989年,后成为柳立国二姐夫的鲁军分配到铝厂工作,毕业于东北大学的鲁军作过该厂团委书记、电解车间党支部书记、厂工会副等,在老职工中有较好口碑,“为人热情认真,人缘好,为许多年轻人操办过婚礼”。

19年柳立国进厂时,平阴铝厂风光不再。据山东大学一篇题为《平阴铝厂发展战略研究》的硕士论文透露,19年至2000年铝厂虽收缩阵线专心治铝,但负债率上升到93%。

柳立国被分在铝型材车间作技术员,一月几百元工资。在这里,他经历了成家之喜,也遭遇了丧父之痛。他留给同事们的印象是,头脑灵活,解决了不少技术难题。

2000年以后,平阴铝厂每况愈下,职工流失严重。柳立国也在想着出路。在三姐的印象中,弟弟心气比较高,对于生活有自己的想法。在兄弟姐妹中他最小,但也最为别人考虑,“他想让兄弟姐妹都过上好日子”。

一开始,他在铝厂旁边开了个小超市。小两口上班时,超市由母亲照看。超市开了两年,并不挣钱。

铝厂的效益还在下滑,工资发不出来。2003年五六月,柳立国辞职。从亲友处四处借钱,他办起了平阴县昌顺油脂加工厂。

正途路难行

如今,在铝厂家属院所在的万方路上,有一黄墙小院。暗红色铁门锈迹斑斑,上面贴着字迹模糊的出租广告,小院里是一排门窗洞开的厂房。这个小作坊模样的院子,就是柳立国起家之所。

2003年,柳立国在租来的小院里,建了简陋的厂房,雇了三四个人,做起了油生意。院子离铝厂只有三四十米远,他的姐夫们从铝厂下班后,也跑过来帮帮忙。哥哥柳立海这一年被确诊为股骨头坏死,他时常带着哥哥四处去求医。

在铝厂前同事老李印象中,一开始,柳立国做的是好油。“那时是做猪油加工,就是给猪油去去色,脱脱腥味,然后就卖了,这是人食用的。”后来柳立国在看守所接受《中国新闻周刊》访时如是说。老李称,柳立国还用养鸡厂杀鸡的原料,做过鸡油。

在家人看来,柳立国创业的时候,很苦,很多东西摸不到边,做过很多次试验,都失败了。2004年左右,他还购过棉籽油和棕榈油,加工成饲料油来卖,那种油色如酱油,一天加工不过两三吨。下海的头两年,因为没有经验,柳立国都是赔钱。他陆续从亲友处借钱,一度欠债近200多万元。2004年,三姐还帮他贷过款。

“亏得再多,也只能硬着头皮往前走。”柳立国后来接受《中国新闻周刊》访时说。在三姐看来,他是一个能扛的人,不轻易向别人诉苦。有时又非常脆弱,说起创业之苦,也会掉泪。

2005年,对于柳立国来说,是个生意转机。当年,中国的生物柴油产业还处于起步阶段,还没有统一的国家标准。头脑灵活的柳立国,看好生物柴油的前景。这一年,他把厂子改名为济南中兴脂肪酸甲酯(脂肪酸甲酯即生物柴油)厂,准备投产生物柴油。

在西方发达国家,源于油炸食品后的弃油、动物废弃油脂、餐馆地沟内油脂成分的地沟油,普遍被视为一种,可以回收制作成生物柴油、动物饲料用油等。在国内,此途同样被视为地沟油正规出路。

据《解放日报》报道,2005年,国内1吨地沟油原料还是800元,到2006年,已涨至3000元/吨。生物柴油经济效益也十分可观,生产1吨生物柴油直接成本约为3500元,当时市场售价每吨5000元左右。

据《中国新闻周刊》报道,柳立国先是花10万元,从中国科技大学购买《脂化植物油燃料中试》专利技术。购买设备和技术后,效果并不理想,柳立国又找到全国生物柴油行业协作组专家委员宁守简请教,最后通过与郑州某研究所共同合作、反复实验后形成自己的技术。

柳立国主要从北京收购地沟油做原料,加工工艺只有两步,当时国内尚没有生物柴油的标准,只要客户认同就可以。“就是这个时候,我对地沟油有了比较深刻的认识。”柳立国说。

那时柴油紧俏,不少加油站在柴油中添加生物柴油,柳立国生意日隆,最高时一个月纯利润达二三十万元,到2007年时,他已几乎把欠账还清了。这期间,哥哥柳立海从铝厂病休,2006年上半年,也来到厂里帮忙。

好景不长,随着柴油价格下降,市场对生物柴油的需求减少,“后来没有了销路,中石油和中石化也不要,还能卖给谁呢?”而他在供述中称,生物柴油生产了八九个月,产品主要卖到泰安的石化公司,后来因为质量问题,这家公司也不要货了。

柳立国的遭遇,反映了生物柴油产业的尴尬。中国每年消耗柴油高达9000万吨,生物柴油理论上大有发展空间,然而,现实状况却是很多生物柴油企业无合适发展路径。原料供应是制约因素之一,而中石化、中石油垄断了柴油供应市场,民营企业难以进入国有销售渠道,也是困境之一。

生物柴油受挫之后,2007年,柳立国再次转型,在地沟油道路上越走越远。

地沟油“基地”

2003年,柳立国虽涉足地沟油的一种即动物废弃油脂加工,但此时他对地沟油生意并不了解。平阴乡间,素有经营油坊的传统,而柳家之前并未涉足。在家人看来,柳立国涉足油脂,主要是受了郭柳沟村朱传峰兄弟的影响。

其时,在孔村东南方向数公里的郭柳沟村,朱家的炼油生意已有三年。知情者称,平阴县的地沟油生意,朱家最早,其他地方都是跟着学的。2011年下半年,在柳立国被捕不久,朱家兄弟的炼油厂被济南警方端掉。在公开媒体报道中,朱家兄弟地沟油案被称为山东省内最大地沟油案。

朱传峰出身贫寒,父亲为工厂业务员,母亲务农,兄弟四人杀猪出身,后转行开起面粉厂、粮油批发店。1999年,朱传峰从南方拉来设备,开始建油厂。

济南警方则称,就在彼时,朱家建成了以泔水油为原料生产地沟油的第一条生产线。济南警方后来称,朱家从山东的聊城、泰安以及北京、四川、内蒙古等地购进餐厨废弃油脂,生产脱脂油冒充食用油,销往河南、山东、安徽、辽宁等地。

2009年3月3日,郭柳沟村的朱家兄弟,在数年经营之后,注册成立了济南发达油脂工业有限公司,登记经营范围为生物柴油加工、销售。

朱家兄弟的产业越做越大。一位村民形容其繁荣景象:从外地运送地沟油原料的大挂车,长达二三十米,满载着柴油桶,一天最多能有五六车,从附近的孝直高速路口下来,沿105国道北行10公里,从东天宫村北面东行3公里,过王小屯、范皮庄,再往南行1公里,直奔郭柳沟村东头的朱家厂子。

外地来拉油的油罐车,则一般是晚上或周六周日过来。若是白天到了,就停在附近的孔村加油站,等天黑了再过去。在拉油车中,村民看到江苏南京、山东济宁等地的车,而泰安一家食用油厂,几天就来一趟。

朱家的发家,让人眼红。乡间疯传:朱家一天能挣二三十万元。

地沟油制成生物柴油、饲料油等合法方式,其利润空间远不如非法制成“食用油”。地沟油上餐桌的根本原因就是这种暴利空间的存在,以及这种暴利方式长期得不到应有惩罚。

地沟油的原料油,业界称为“毛油”,一般多从餐馆地沟里掏出的餐余垃圾粗炼而成,也有部分由油炸食品弃油、动物油脂废弃后粗炼而来。炼制“毛油”的现场(尤其是餐余垃圾炼制)一般极为肮脏,由一些个体从业者在各个城市郊区隐蔽处分散为之。朱家兄弟、柳立国以及其他平阴地沟油厂,干的则是收购“毛油”加工“红油”的环节。

地沟油上餐桌的整个链条都充满着非法利益。以加工“红油”为例,据柳立国后来陈述,2011年时,收购来的“毛油”每吨在5000-6000多元。他的地沟油厂主产品是成品油,业界称为“红油”,价格在8300元左右。柳立国保守地说,每吨“红油”生产损耗是800元左右,生产成本600元左右,加工1吨“毛油”,大概能赚五六百元。

朱家的油厂,并非无人反对。村民称,一刮东南风,大半个村庄都是臭味。因为庄上味大,年轻人不好娶媳妇,有钱人就搬到城里去住。而朱家兄弟为人霸道,庄上人意见大,也没处提。

为何环保部门和其他部门不来查?知情村民的回答是:每年都有的人来查,但朱家交点钱,就能撑个半年一年的。“时间长了,执法人员和朱家就成熟人了。”

就在这种环境中,朱家把产业越做越大,也引得一些薄有资金的乡人眼红,纷起效法。柳立国当然是效仿者中最成气候的,后来在当地成为朱家兄弟最有力的竞争对手。

在柳立国之外,2009年,在孔村以西的东阿镇,老造纸厂旧厂房内,一家地沟油加工厂已开工多时。此地,西靠220国道,东依矮山坡,远离村落,僻静得很。该镇姜沟村一位搞地瓜加工的姜老板,悄然转行干起了地沟油加工,而数年来也无人管。附近北张村的一位村民,后来告诉财新记者,他还以为上级允许这样做呢。

至2011年1月,孔村人王子刚、于树彬、宋庆华等人,在孔村镇以西的金沟村南面山坡上,合伙建起济南泰鑫油脂工业有限公司。而在孔村正南3公里处,东天宫村以南,孔村人赵敬雨、渠厚等人,也合伙建起济南正诚饲料有限公司。

据柳立国供述,仅平阴县地沟油企业就至少有五家。

临沂是山东省内另一处地沟油企业聚集地,柳立国后来曾检举了这里的四家企业。它们同样缺乏相应的监管,长年公然存在。

“高级”地沟油

在长达数年的时间里,中国工程院院士、中国疾控中心营养与食品安全所研究员陈君石反复对媒体称,中国地沟油问题上餐桌现象并不严重,因为用地沟油炼制食用油技术工艺复杂,一般人难以掌握,且炼制费用贵,得不偿失。

但在数月之前的一个公开场合,陈君石向包括财新记者在内的多家媒体记者承认他之前低估了地沟油上餐桌现状。不仅如此,陈君石了解到的情况显示,参与地沟油犯罪的不少企业不但掌握了炼制工艺,而且“水平”很高。不少食品安全专家认为,地沟油生产过程中一定有专业的油脂专家参与作恶。

如检方起诉被法院承认,柳立国从事地沟油加工,则是这种“高级”地沟油生意中最重要的一环。

2007年左右,柳立国在平阴铝厂旁的小院子里,开始自己的地沟油生意转型。对于他2007年以后的生意,宁波警方、检方直接表述为生产供食用的地沟油,他自己在法庭上则予以否认,反驳称自己只是超经营范围生产饲料油。

把地沟油加工成饲料油用于饲料生产,是地沟油利用的另一合法途径。不过,生产饲料级混合油须取得省级农业部门的许可,而柳立国的公司始终未取得许可。

在国内的饲料油市场中,无生产许可证的厂家所占比例较大,不少企业的饲料油最终流向,也存在监管盲点。是否有企业借饲料油之名,把地沟油成品油运入食用油市场,外界不得而知。

2009年3月9日,柳立国在平阴县的济西工业园区,租下1300平方米的厂房,注册资本50万元,成立了济南博汇生物科技有限公司(下称博汇公司)。公司对外称,可年产1万吨生物蜡,2万吨精制饲料用油。

2010年5月,柳立国注册成立了济南格林生物能源有限公司(下称格林公司)。工商档案显示,该公司注册资金100万元,一般经营项目为生物柴油、油酸、硬脂酸和脂肪酸生产销售。其家人告诉财新记者,格林公司实际总投资近1000万元,柳立国从亲友处借钱近200万元,又了近200万元。

据油脂加工专家告诉财新记者,事实上用“毛油”生产饲料油、生物柴油,主要是使用方向不同,前期的一些技术工艺区别并不大。律师王思鲁也认为,格林公司的生物柴油设备,除个别工序设备不需用外,经过简单改造即可生产饲料用油。而饲料油在达到一定酸价后,也容易被运入食用油市场。

黄长水是一名在宁波收购“毛油”者,是柳立国企业原料供应者之一。被捕后黄长水说,他见到李树军(在柳立国企业中负责原料收购)是在2009年上半年。当时李树军用一种仪器测了自己的油,认为酸价偏高,就没有买。黄长水判断,李树军对油的要求很高,不像是做工业用油,很可能是用来做食用油。

酸价是脂肪中游离脂肪酸含量的标志,一般酸价越小,说明油脂质量越好。一般成品四级大豆油,酸价≤3.0;一级大豆油,酸价≤0.2。而饲料级混合油,酸价≤20。

事发后,多位格林公司的核心经营人员,供述了该公司的生产过程:基本上每天都有一车30多吨“毛油”运到公司。卸料后会有人检测“毛油”中的水分和酸度。对于“毛油”,格林公司的要求是,含水不能超过7%,酸价不能超过15。“毛油”经过加热融化后送入水解车间。水解车间有九个铁罐,工人在铁罐里放入白土和活性炭进行吸附、过滤。经此加工,“毛油”颜色变清,气味变小。

之后“毛油”会进入蒸馏车间,进行高温蒸馏,再次去除杂质和酸味、辣味等;最后,“毛油”进入分提车间,将蒸馏后的“毛油”进行物理分流,形成的产品,脂肪酸占三四成,“红油”占六七成。

格林公司的产品中,脂肪酸是副产品,“红油”出厂价为每吨8000多元,为公司主要的盈利项目,其酸度要求在2左右,已基本达到四级大豆油标准。

据检方资料,经过加工以后,“红油”无臭味,看上去很干净,颜色比食用油要深些,主要指标接近食用油,但没什么香味,倒有些辣味。

李树述称,当客户对油品有去辣要求时,他会安排工人去尝油的辣味轻重。李树军也尝过一次,干呕了好几天。如果油有辣味,就要进行高温蒸馏去味。一般蒸馏的温度控制在270度左右,如果油的辣味有点重,会把温度提高到290度。但这种方法,不能完全去除辣味,只能减少。

对于公司的生产情况,普通工人并不知情。员工杨洪磊供述称,加工的时候,工人不许带外人进厂,不可以串岗,平时不许乱问乱打听。在成品油车间,平时东边的大门是锁着的,西边的小门是关着的,工人进出都要随手关门。

事实上,格林公司对周边环境污染极大。在附近刁山坡村民冯大嫂印象中,2010年4月22日公司试生产的当天下午,就有熏人的气味喷出,“那是一种死猫烂狗的气味,熏得人除了干呕,然后就是头疼”。此后,公司附近种植的玫瑰会无故枯死,果树上水果变黑掉果,兔子、鸡呼吸道感染死亡。受害百姓数次上访,但毫无结果。

柳立国的公司在被警方查抄前,所有手续却都是合法的。2010年10月,山东省科学院出具环境影响报告书称,从环境影响角度分析,项目建设是可行的。2010年8月,济南市工程咨询院做出的项目可行性研究报告称,该项目回收地沟油生产生物柴油,保护城乡环境,有效避免地沟油流入餐桌。

“监管的缺位是制售‘地沟油’泛滥的重要原因。”柳立国的辩护律师王思鲁在法庭上曾表示,伴随着地沟油制售的长期存在,是基于促进区域经济考虑下的长期默认;这种现象无异于给平阴县当地民众一个信号,使其普遍认为制售地沟油并非违法犯罪行为。

坐镇指挥侦查格林公司案件者之一,浙江省公安厅治安总队副总队长丁仕辉也认为,治理食品安全问题,最大的难处在于地方保护。他在接受《新民周刊》访时称:“为了税收、政绩,(有关部门)对辖区内存在甚至人民群众多次举报的问题置若罔闻,甚至与不法厂商结成利益共同体。”

跨省大链条

让食品安全专家担忧的另一件事在全国最大地沟油案件中被验证:在地沟油制造、销售过程,往往是一个企业只负责其中一段,其原料和成品往往会跨地区甚至跨省转移销售,查处难度很大。

完整的非法地沟油工艺链条一般为地沟油掏挖收集、粗炼“毛油”、炼制“红油”、掺入食用油等。“红油”在市场上有多种称呼,非法进入食用市场被称为“米糠油”。一般来说,在地沟油黑色链条中,“米糠油”经过与食用油勾兑后,就可以作为“成品油”销售了。

格林公司“红油”的销售是“商业机密”,由柳立国亲自负责。据检方材料,如有“货”要送,柳立国会在前一天中午或下午,联系司机,给他们收货人的电话号码。不仅“毛油”货源来自全国各地,柳立国的成品“红油”的销售对象也多在外省。

2009年,柳立国的客户网络已基本形成。这一年,他和做油生意中介的程江萍重新联系上。当年2月,经其介绍,认识了在河南庆丰粮油市场经营宏大粮油商行的袁一。

袁一是从2008年开始做食用油的,据柳立国供述:2009年6、7月,博汇公司投产之后,袁一陆续从柳立国处进油,她对“红油”的要求是酸价不能超过2,口感不能有辣味。每车油,袁一要付给介绍人程江萍1000元佣金。

袁一把从柳立国处进的油,称为“米糠油”。在她所在的庆丰市场里,不少人在卖“米糠油”。她后来供述称,在商言商,别人也在做“米糠油”生意,这块也有利润,也是她整个产品结构里面的一个品种,客户有需要;若没有这样的低端产品,会对其他高端产品销售带来影响。

宁波警方后来指控袁一明知柳立国用餐厨废弃油加工成品油,仍大量购入,加价销往河南新乡刘汉菊、三门峡乔新宝的粮油公司,或经罐装零售给工地食堂、夜排档等,致使餐厨废弃油回流餐桌,销售额达300万元。

2009年6月,柳立国从送货的驾驶员处了解到,袁一从博汇公司要的一批油,送到了河南惠康油脂有限公司(下称惠康公司)。这是一家经营油脂、食用油等业务的公司,其董事长卜庆锋,同时经营着河南庆隆商贸有限公司。当年8、9月,河南人苏峰、马国富、崔如峰,河北人刘占良闻讯后,也先后来博汇公司拉油,转卖至惠康公司。

2009年10月,柳立国在网上找到惠康公司以及庆隆公司总经理陈保钢的信息,带着一瓶“红油”样品,去郑州找陈保钢。陈保钢不在,柳立国就在办公室留下样品油和名片。

此后,陈保钢把柳立国介绍给惠康公司。2009年下半年起,惠康公司陆续从柳立国处进油7000余吨,一举成为其最大的客户。在陈保钢印象中,柳立国戴眼镜,个子蛮高的,脑子比较灵活,他说在做很多生物能源的项目,如开发生物柴油等。

宁波警方后来指控惠康公司将从柳立国处购买的劣质成品油,勾兑入正常豆油,卖给河南省龙祥食品有限公司等食品企业,销售总量达160余吨,销售额达150余万元;卖给河南牧鹤饲料有限公司等50余家企业,用于饲料生产、药品加工,销售总额达3万多吨,销售额达3亿元;指控庆隆公司如法炮制,卖给焦作健康元公司,用于生产药品,销售额近5000万元。

2009年,柳立国还拓展了平阴本地的业务。在“饲料油”江湖中,平阴人于海波和邢洪生一开始并未涉足。

2006年,于海波注册了济南千门商贸中心,从各处低价购进四级豆油,卖给山东齐发药业有限公司,以赚取差价。2008年,他从郭柳沟村朱传波处拿到了一瓶样品地沟油到齐发公司做检验,药厂检验人员称样品合格。于海波决定从朱家进油。至2009年10月,该商户找到柳立国开始从博汇公司进油,前后运走大概3500吨。

2010年下半年,通过程江萍介绍,柳立国还认识了西安人李广生。李广生一般是租临沂的油罐车来运油。

在后来的法庭上,柳立国等人被指控六笔犯罪事实:

在明知对方经营食用油生意,或明知对方将向其所购非食用油与正常豆油勾兑之后,再以正常豆油的名义销售的情况下,将由餐厨废弃油加工而成的非食用油,分别销售给:杨纪泉经营的山东省聊城市昌泉粮油实业公司,销售额达569万元;销售给袁一或以袁一、程江萍为中介的由刘汉菊、乔新宝分别经营的河南省新乡市卫宾区益宝粮油经营部、三门峡鑫泰粮油有限责任公司,销售额达308万元;销售给惠康公司和庆隆公司,销售额达6618万元;销售给济南千门商贸中心,销售额达1683万元;销售给刘占良的河北省邢台市开发区顺发粮油经销处,销售额达704万元;销售给李广生的陕西谷丰粮油工贸公司,销售额达132万元。

撞上严打

2011年7月4日凌晨四五点,司机刘凡金和石保余,像往常一样开车送货。他们在三门峡郊区一个没有厂名的厂子卸了油。这是一单在警方暗中监控下的交易,也是格林公司做的最后一单生意。

7月4日下午,居民冯大嫂在地里薅草,看到家附近来了很多人。有穿警服的,有拿摄像机的,从果园上面的玉米地里,一齐快速向格林公司奔去……

柳立国是在博汇公司门口被带走的。据《新民周刊》报道,他当时一手拿着电话,一手拿着车钥匙匆匆从楼上下来,刚走到三菱越野车前就被按住。事后得知,他当时已知道有警察冲进格林公司,正在找人打听这些警察的来路。

一月之前的2011年6月6日,格林公司才完成设备改造,产能由2011年前每天生产成品油30吨,提高到每天60吨。

他的客户源原本还在不断扩大之中。河北人孙伟东和孙虎平,在山东聊城从事食用油批发,从2010年起,先后五次买走100吨油。辽宁抚顺郭志芹,从2011年5月开始派车来运油,运了200吨左右。郭案后被列入公安部2011年公布的十大地沟油案。

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我想了解自2000年到现在的石油股价涨幅情况

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当前石油价格急剧上涨,主要原因是什么?

由于美伊战云密布,加上委内瑞拉发生罢工,国际油价在元月21日一举创

出两年来新高,达到每桶31.21美元,二月原油期货合约同时飙升,一举突破

了每桶35美元的大关。而欧佩克前曾警告说,如果美国打响伊拉克战争而

伊拉克又放火烧毁其油田的话,国际原油价格可能会升至每桶100美元。

油价居高不下的原因,一是欧佩克增加的产量不足以填补委内瑞拉出口锐

减造成的供应缺口;二是市场担心美国对伊拉克发动战争将影响来自中东地区

的原油供应。只要这两个因素存在,2月份油价就可能涨到每桶35美元或更高

,而一旦美国对伊动武,油价可能会超过1991年海湾战争期间创下的每桶40美

元。

国内产油股企业股价已经闻风而动,元月21日,辽河油田揭竿而起,一度

涨停,中原油气和石油大明也紧紧跟随。元月24日,石化股发力, 上海石化

以涨停报收,扬子石化也有6%以上的涨幅。

那么,国际油价上涨的时间会持续多久?国内成品油价格会否大幅上涨?

相关上市公司所受影响有多大?

大多分析人士都认为,一季度国际油价将持续目前每桶30元左右的价格。

一方面,欧洲与北美目前正处冬季,原油需要量较大,另一方面,由于伊拉克

问题具有很大的不确定因素,各国都在加大石油储备量,因此,原油价格短期

内回落的可能性不大,一旦战争暴发,油价很可能出现瞬间冲破每桶40元的情

形。

不过,这种局面不可能持续太久,欧佩克决定从2月1日起,除伊拉克外的

10个成员国将每天增产原油150万桶,使日产最高限额从2300万桶增加到2450

万桶,不过,这对稳定国际油价将起到积极的作用。另外,现代的战争特点是

准备充足,时间不长,比如在海湾战争期间,国际油价仅在很短的时间报价达

到了40美元/桶,很快就回落到正常水平,而在伊拉克和科威特战争期间,国

际油价也在10多美元/桶之间徘徊。这是因为产油国目前的协调能力很强,能

够在战争期间控制价格。因此,从这种意义上来说,国际油价目前应处于其波

动周期的顶部。

至于国际油价走势对国内油价的影响,有分析人士认为,国内油价爆涨可

能性不大,根据以往的经验,即使美伊战争爆发,国内油价也未必跟随暴涨,

如在海湾战争期间,国际油价达到每桶40美元,国内油价也没有很强的反应,

在伊科战争期间也没有出现国内油价暴涨的局面。

这是因为尽管石油价格已经和国际接轨,但是目前还属于国家可调控管理

范围。

翻开近3年来国内汽柴油价涨跌记录,发现90号汽油零售价最低时为2.29

元,最高时为3.10元。跌幅最大时达两位数,为10.7%,而涨幅最大时仅为9%

分析人士认为,这是因为国内已建立分步到位的汽柴油价涨跌调控机制,

且中石油和中石化两大集团原油和成品油库存已控制在1000万吨左右。如果开

春美伊开战,国内汽柴油价也只可能跳“小步舞”———逐步、小幅调整。

因此,从这种意义上来说,在相关的上市公司中,原油开企业将成为国

际油价上涨的最直接受益者,如中原油汽、石油大明、辽河油田,中国石化由

于有70%的利润来源于原油开,今年一季度业绩也将受益。另一方面,原油

价格上涨,会使国内的炼油厂和石化厂感觉到成本压力,因为原油是作为原料

,如果不将这种成本转移出去的话,这些炼油厂和石化厂的利润空间就会减少

。从这种角度来说,炼油与石化类上市公司所受的影响,充满了不确定性。

(水 木)(证券时报)

美伊战争对油价影响深远

“美国攻伊”是“打击庄家” 翻开19年以来的世界油价走势图,可以

发现一个现象,这就是近25年来世界油价的几次大起大落,都与伊拉克有着直

接的关系。 为了谋求对海湾地区———这个“世界油库”的支配权,

伊拉克先是在1980年9月发动了旷日持久的“两伊战争”,之后又在1990年8月

入侵科威特,引发“海湾危机”。这两次大规模的战争,与目前正在发生的“

美伊危机”,无一例外地造成世界油价的巨幅波动。如果把“世界油价”当作

一只股票,那么伊拉克无疑是其中最出名的“庄家”。

今后3年油价重心下移 如果美国战胜并控制了伊拉克,世界石油市场的

力量对比将发生根本改变,可能形成OPEC、美国利益集团(包括伊拉克、英国

等)与俄罗斯(包括前苏成员)三强各占37%、20%与15%的局面。在美国的

控制下,如果伊拉克的原油日产量每增加150万桶/天,OPEC在世界石油市场的

份额就将下降2个百分点, OPEC成员为了稳定各自的石油收入,可能选择“价

格战”。(李 晨)

石油石化股闻风而动

申银万国证券研究所 李晨

慎买石油股

欧美市场石化股的走势,不会简单重现于国内股市。

从市场环境分析,国内股市目前尚处于熊市之后的平衡市,整体略微偏弱

;与此同时,国际石油价格高于30美元/桶,继续大幅上涨的空间有限,因为

就算上涨到40美元/桶以上,价格变化率也就30-40%,根据对英美市场的历

史表现分析,在“高位上涨段”买入石油股,就算油价仍有30-40%的涨幅,

油股指数的收益率水平也比较低,并且风险比较高。所以,在目前原油价格处

于30美元/桶以上的高位时,应慎买石油股。

石化股影响各异

中原油汽、辽河油田、石油大明作为原油开企业,将直接受益于油价上

涨,其近期的股价也有提前反应的迹象。但由于原油价格上涨,中下游石化产

品的价格亦会上涨,其对石化企业的影响,主要体现在原油价格与中下游石化

产品的价差变化上。

数据显示,原油价格高时,价差水平未必低;而原油价格低时,价差

水平未必就高。

目前,国内石化企业基本可以分为三类,一类是单纯炼油的企业,如茂名

炼厂、石炼化、锦州石化等;一类是纯化工业务的企业,如齐鲁石化等;还有

一类就是综合石化,即有炼油又有化工,比如上海石化、扬子石化等。

对于单纯的炼油企业而言,影响其效益的关键是,原油与成品油价格的价

差,一般可以通过将成品油出厂价,按不同油品产量进行加权平均,减去原油

成本,得出炼油价差。国内炼油价差在2002年逐季走高,预计2002年炼油股业

绩将有明显提升,大炼厂将更为明显,比如茂炼转债,2002年中期为-0.044

元/股,三季度为0.06元/股,全年预计为0.20元以上,上升态势明显。值得注

意的是今年1月份,由于原油价格上涨,而国内成品油价格未作调整,炼油价

差环比下降明显,可见油价上涨对炼油企业的影响可能较为负面,当然炼油业

同比仍增长了18%,可继续谨慎看好。

对于纯化工业的企业,影响其效益的关键是石脑油与中下游石化产品的价

差,石脑油,又名化工轻油,是炼油的产品、但却是化工的主要原料。各主要

石化产品与石脑油的差价在2002年下半年以来,逐季增长明显,2003年1月,

继续保持明显增长的态势,所以,目前可看好纯化工业务的盈利前景。值得注

意的是,齐鲁石化主营产品聚乙烯(HDPE、LDPE等)的化工价差在2002年2季

度冲高后,3、4季度持续下降,预计2002年公司业绩将可能出现亏损,但是

2003年1月,聚乙烯等产品的价差水平迅猛增长,预计公司2003年盈利将有明

显改观。

对于综合类石化企业,2002年主要得益于炼油价差的上涨,业绩普遍出现

大幅增长,2003年,预计将主要凭借化工毛利的提升,来推动盈利水平继续增

长。2002年,上海石化与扬子石化,分别大幅扩张了炼油产量与乙烯产量,大

幅增长的产能,不仅会带来商品量的增长,而且降低了单位成本,提升了毛利

水平。所以,上海石化、扬子石化等综合类石化股今年的盈利前景可继续看好

西方经验油价升不一定带动股价升

申银万国证券研究所 李晨

为了研究油价上涨对石油股的影响,我们选取20年内3次油价主要的上涨

阶段:“1990年6-10月”、“1999年1月到2000年9月”与最近的“2002年1月

-2003年1月”。

我们将上述三个时间段按照原油价格涨幅的中间值,分别分为“低位上涨

段”与“高位上涨段”两段,例如,将1999年1月到2000年9月的持续大幅上涨

阶段,以涨幅中间值23美元/桶价格分为“低位上涨段”(即从11美元涨到23

美元)与“高位上涨段”(即从23美元再涨到35美元)两段。

现将这6个上涨阶段的原油价格涨幅,以及英国与美国市场石油股指数的

绝对收益率与相对收益率水平,分别列于下表。我们认为上涨中的石油价格与

石油股价格存在以下两条简单的规律,即推动石油股价格的是“原油价格变化

率”而非油价本身,此外,不同的市场环境下,石油价格对石油股价产生的影

响也会不同。

原油价格变化率决定石油股价

在上述三个油价上涨阶段中,不论英国市场,还是美国市场,不论是绝对

涨幅,还是相对涨幅,“低位上涨段”对应的石油股指数表现,均优于相应的

“高位上涨段”。此结果表明,影响石油股指数收益率的主要是———“原油

价格的变化率”而非实际的原油价格数值。这一点,在比较石油股指数的绝对

涨幅中更为明显,比如在上表的2组中,低位上涨段与对应的高位上涨段相比

,前者的原油价格涨幅是后者的两倍,与英美石油股指数绝对涨幅对应的比例

相近,均为2倍左右。

当油价高于28美元/桶以上,英美市场石油股指数普遍出现“滞涨”。比

如1990年的8-10月,以及2002年的11月至今,均出现原油价格在30美元/桶以

上继续冲高的过程中,石油股指数却出现“滞涨”的情况,如果原油价格高位

震荡中出现阶段性回调,出现负的变化率,石油股指数将会随之下跌。

市场环境的影响

不同的市场环境,石油股跑赢大盘的表现也不同。

牛市中,油价大幅上涨,轻易的推动石油股跑赢大势,以2组数据为例,

其中“低位上涨段”由于更高的变化率,石油股指数相对涨幅是“高位上涨段

”的3倍(超过变化率倍数);

在熊市或弱平衡市中,只有油价处于“低位上涨段”时,才能有效的推动

石油股跑赢大盘。以1组与3组数据为例,“低位上涨段”对应的油股指数相对

表现,要远远强过“高位上涨段”的表现。

只有在“低位上涨段”买进石油股,才能更有效地跑赢大势。也就是说,

在平衡市或熊市中,就算预期油价将大幅上涨,在30美元/桶以上高价区买进

石油股的收益率也比较低。

海湾战争时期油价与英国油股表现

不论从任何角度衡量,与目前“美伊危机”情形最具有可比性的,无疑是

12年前的那次“海湾战争”。

“海湾战争”前后,正是欧美市场的熊市,美国市场标准普尔500指数,

从1990年6月的370点左右,一路下跌至1991年1月海湾战争爆发时的310点,半

年跌幅16%,这一点,不仅与现时欧美股市相近,而且也与中国股市相近,国

内证券市场亦从2002年6月的1700多点,下跌至目前的1450点左右,跌幅也在

16%左右。

所以,分析1990-91年间的那次“海湾战争”前后石油股指数的收益率情

况,对中国市场具有一定的参考意义。

为了研究具有一定的可比性,我们选择英国的石油股指数作为研究对象。

我们设分别在1991年1月17日“海湾战争”爆发前的一周、半个月、一个月

或是三个月、半年等时点买入英国石油股指数,并且分别持有到1991年的1月

10日或者1月24日,即在战争爆发前后各一周的时点上,卖出石油股指数。

研究上表,有两点参考较有价值:买入时机宜早不宜晚。只有在开战前6

个月以前,即在1990年7月底前,买入石油股指数,可以获得相对大盘为正的

收益率,而在战前3个月到战前一周买入石油股指数,其绝对与相对的收益率

均为负数;介入时,油价水平宜低不宜高。

伊拉克的产量增长将改变世界石油供需关系 单位:万桶/日

平均增速% 2003F 2004F 2005F 2006F

82-01 92-01

世界需求 1.14 1.46 7750 7860 8050 8250

世界供给 1.16 1.47 7600 7720 7950 8080

伊位克产量* 150 300 500 750

预计世界供给富余* 0 160 400 580

美伊战争三种预期对油价的影响 单位:美元/桶

情形 概率 未来3-5年油价运行区间 油价中枢

A 战争没有发生 25% 18-24 21

B 战争了,但美国没赢 5% 22-28 25

C 战争了,但美国赢了 70% 17-21 19

平均期望 17-21 19.8

2002-2006年布伦特原油均价预测 单位:美元/桶

2002F 2003F 2004F 2005F 2006F

原油均价区间 24.9 20-23 17-21 16-20 18-22

四家油股基本情况

名称 代码 简要点评

辽河油田 000817 公司总股本11亿,流通股本2亿,年原油产量在80万吨左右,所

产原油油质偏低,国际参考油价为印尼杜里原油.2001年EPS

为0.32元,2002年预计为0.38元,同比增长18%,由于目前油价

水平远远高于2002年1季度的水平,预计公司今年1季度业绩

同比仍有明显的增长

中原油气 000956 公司总股本8.16亿,流通股本2.04亿,年产原油60万吨左右,

所产原油油质较高,国际参考油价为印尼米纳斯原油.2001年

EPS为0.624元,预计2002年基本与上年持平.预计公司今年1

季度业绩同比明显增长,而全年业绩同比下降

石油大明 000406 公司总股本3.64亿,流通股2.66亿,年产原油约40万吨,所产

原油油质适中,国际参孝油价为印尼辛塔或米纳斯原油。

2001年EPS为0.55元(送股摊薄后),预计2002年基本与上年持

平或略低.1季度与全年判断同上

中国石化 600028 公司总股本867亿,流通股A股28亿,年产原油3800万吨,而且

具有1.3亿吨/年原油加工能力.原油总体品质中等,国际参考

油价为印尼辛塔原油.2002年业绩预计为0.165元/股,2003年

预计将受益于化工毛利的上升,业绩同比增长10%左右

近20年内油价涨幅较大阶段英美油股指数的表现

组别 时间阶段 原油价 油价 英国市场指标涨幅% 美国市场指标涨幅%

格起止 涨幅% 大盘 油股指 油股指 大盘 油股指 油股指

数绝对 数相对 数绝对 数相对

1低 90.6-90.8 15to28 81 -6.9 8.3 15.2 -7.5

1高 90.8-90.9 28to41 46 -9.7 -8.7 1 -5

2低 99.1-99.10 11to23 110 4.8 25.4 18.6 -4.4 12 6.7

2高 00.1-00.9 23to35 55 5.8 11.2 6.5 5.5 6 2.5

3低 02.1-02.5 20to26 30 -0.6 7.9 8.3 -6 6.2 12.5

3高 02.5-03.1 26to32 23 -27 -29 -2 -16 -17 -1

注:以上六个时间段,最近20年来主要的几次油价上涨阶段,其中时间阶段1

和2为海湾战争时期;原油价格指布仑特原油价格,油价涨幅指对应时间阶段内

的涨幅

买入点 开战后一周卖出 开战前一周卖出

油股指 油股指 大盘指 油价 油股指 油股指 大盘指 油价

数绝对 数相对 数变动% 变动 数绝对 数相对 数变动% 变动

收益率% 收益率% 收益率% 收益率%

战前一周 -4.5 -3.5 -1 -22

战前半月 -9.2 -2 -7 -23 -4.9 -3.8 -1.1 -1.3

战前1个月 -7 -3 -4 -25 -2.7 0 -2.7 -4.7

战前3个月 -8.5 -8.5 0 -46 -3.9 -5 1.2 -27

战前6个月 -12.1 2.6 -15 18 -6.7 7.6 -14.3 52

注:上表设在1991年1月17日海湾战争爆发前不同的时间点买入英国石油股指

数,并分别在开战争前后一周卖出石油股指数,对应的指数收益率水平,并且包

括石油股的分红

下一轮油价调整是涨还是跌?

2003年以来,国际市场原油价格持续大幅度上涨。目前国内成品油价格大幅度低于国际市场价格,与原油价格严重倒挂,不利于调动炼油企业生产积极性、保障成品油市场供应和促进石油的节约,影响经济的平稳运行。鉴于上述情况,国家发展改革委通知,将汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元。应该说,近期世界石油价格平均水平是温和上涨,并非暴涨。对于国际石油市场,石油价格不是一个简单的概念,而是一个综合的概念。全球共有200种以上的原油品种,由于品质、产地不同等因素,其价格也是不同的。

近期石油价格暴涨是石油市场发生结构性变化的结果。其原因:

第一,世界经济复苏导致石油需求大幅度增长,轻质油品——石脑油、汽油、煤油、柴油需求大增。

第二,世界原油产量大幅度上升,但低硫轻质原油产量增长有限,主要来自高硫重质原油产量的增长。欧佩克(OPEC)及其他石油生产国近期增产的原油绝大部分是高硫重质原油。我们判断国际原油未来的趋势是,低硫轻质原油产量将裹足不前,而高硫重质原油的产量将大幅增长。

第三,过去十年,全球炼油工业投资不足导致目前加工能力短缺,尤其是二次加工能力严重不足。这些情况导致炼油厂对低硫轻质原油的需求急增,而对高硫重质原油的需求有限,造成低硫轻质原油和高硫重质原油的价格差距越来越大。这种结构性的变化导致全球对低硫轻质原油的需求猛增,促使其标杆原油系得克萨斯轻质原油的期货价格暴涨。由于低硫轻质原油增产潜力有限及二次加工能力难以短期内提高,这种状况将会持续数年。这种状况导致世界炼油工业出现两极分化的现象:能够加工高硫重质原油的炼油厂利润会大幅上升,而二次加工能力不足的炼油厂将会出现严重的亏损。这种情况将会促使全球范围加大在炼油工业上的投资,尤其是在扩大二次加工能力上 。

第四,欧佩克寡头垄断。欧佩克有11个成员国,其石油储量占全球总储量的78%,产量占全球总产量的40%,出口量占世界总交易量的55%,因此,长期以来欧佩克对世界石油市场一直发挥着巨大影响作用。近几年来,虽然俄罗斯和一些非洲国家石油产量和出口量大幅增长,但这些国家石油出口量相对较小,也没有形成有效的组织体系来与欧佩克抗衡。欧佩克在饱尝1998年国际市场油价暴跌之苦后,面对当前全球石油市场的大好形势,必然要加强对石油供应的控制权以获取最大利益。从去年伊拉克战争结束后,欧佩克先后三次宣布减产,以防止石油价格出现大幅下跌的局面,而这几次宣布减产都使国际市场油价出现大幅回升,2月10日宣布的减产消息更使油价涨到了近年来的最高水平。

第五,世界经济增长对石油依赖性过大,使石油需求弹性减小。目前全球经济增长速度加快,促进了石油产品市场需要强劲增长,尤其是以中国为代表的发展中国家石油消费量迅速增加,使经济增长对石油需求的依赖性增大。石油第一消费大国美国去年经济也开始复苏,石油消费量迅速增加,并导致其库存水平不断下降,一季度其商业原油库存降到20多年来的新低点,目前美国原油库存比五年平均数低2000多万桶,低于美国石油理事会认定的2.7亿桶的"最低库存运作点"。全球石油需求的大幅增长使需求弹性减弱,因此当油价大幅上涨时,石油需求量并没有明显回落。

第六,主要产油地区政治局势不稳定。伊拉克石油储量仅次于沙特,居世界第二位。去年伊拉克战争结束后,国际石油市场人士普遍认为,伊拉克会迅速恢复生产并增加出口,从而对全球石油市场产生巨大冲击。但到目前为止,伊拉克石油生产与出口设施仍然经常遭到武装分子的破坏,其石油出口量距战前的每天200万桶还有很大差距,而国际市场也没有出现因伊拉克恢复出口而导致油价大幅下滑的局面。委内瑞拉是欧佩克第五大产油国,每天向美国出口170万桶石油,占美石油进口总量的15%。由于委内瑞拉政局动荡,委美关系持续恶化,委内瑞拉总统查韦斯一再警告美国不要干涉其内政,否则将切断对美国的石油出口。查韦斯的表态显然助长了油价的上扬。另外,3月11日的西班牙爆炸和3月22日的以军暗杀亚辛使中东局势更加紧张,为油价上涨起到了推波助澜的作用。

世界石油价格水平上升,是石油价值回归的体现。由于石油是不可再生能源,随着人类对其消费的不断增长,石油的供给趋势是越来越少。因此,其价值将越来越高。尽管勘探和开技术进一步提高,将会使我们发现更多的新油源供开。但是开难度的增加将会使开成本增高,进而会促使原油价格升高。例如北美地区原油的平均开成本从1999年的5美元/桶上升到了11美元/桶,欧洲则从11美元上升到18美元。虽然全球已探明石油储量巨大,但新油田的开成本将会比10年前提高100%。因此,除非世界经济衰退或革命性地发现新的替代能源,石油价格上升的趋势很难改变。考虑到轻质原油将持续供不应求,及冬季用油高峰即将来临,得克萨斯轻质原油将会居高不下,异常的寒冷天气及炼油厂发生停产事故等因素都可能会刺激其价格冲上60美元/桶。依据有关权威的研究,全球油气可供消费170年,在将来相当一段时间内,不会面临石油供应短缺,但消费者需要付出更高的价格,这是难以改变的发展趋势 。

十年内国内油价和国际油价记录

下一轮油价调整会涨。

在上一轮油价调整结束后,国际原油便出现“4连涨”的开局,累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后,在第4个工作日中断了上涨的趋势,但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间,按照目前的原油趋势来看,油价小幅上涨的概率极大。

影响油价的因素

如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化,在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素,作为一种商品,石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。

高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料,同时,它也刺激了非欧佩克国家的石油生产,增加了石油供应,使世界石油供大于求达到饱和,石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨,本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。

汽车百公里油耗名词解释:平均百公里油耗量平均燃料消耗量(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。(理论上是排气量乘以十除以二) (1.6*10)/2=8L汽车百公里的油耗怎么计算

公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。是汽车耗油量的一个衡量指标  例如:10/100 =60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立。  实际计算油耗的方法:X/100=50/600 X是我们所求的百公里油耗公升数,等式右边是车行驶600公里、消耗量50公升。等式成立,解这个方程式,X=50×100/600  答案: X≈8.33  所以该车百公里油耗约8.33公升。  通俗讲:第二次加油的公升数乘100后,再除以距第一次加油车跑的公里数,答案就是所要的百公里的油耗。*1998年-2010年93号汽油价格变动表 次数 调价日期 油价(元) 变动幅度(元) 变动幅度(%)1 1998年6月 2.32 ----

2 1999年9月 2.38 0.06 2.59%

3 2000年2月 2.47 0.09 3.78%

4 2000年5月 2.67 0.20 8.10%

5 2000年6月 2.92 0.25 9.36%

6 2000年7月 3.06 0.14 4.79%

7 2000年8月 3.19 0.13 4.25%

8 2000年9月 3.28 0.09 2.82%

9 2000年9月 3.13 -0.15 -4.57%

10 2000年9月 3.08 -0.05 -1.60%

11 2000年9月 3.06 -0.02 -0.65%

12 2001年1月 2.96 -0.10 -3.27%

13 2001年2月 2.82 -0.14 -4.73%

14 2001年3月 3.00 0.18 6.38%

15 2001年4月 3.02 0.02 0.67%

16 2001年5月 3.10 0.08 2.65%

17 2001年6月 3.24 0.14 4.52%

18 2001年7月 2.80 -0.44 -13.58%

19 2001年8月 2.61 -0.19 -6.79%

20 2001年9月 2.91 0.30 11.49%

21 2001年9月 2.40 -0.51 -17.53%

22 2002年3月 2.50 0.10 4.17%

23 2002年4月 2.73 0.23 9.20%

24 2002年5月 2.94 0.21 7.69%

查看文章 汽车百公里油耗 1998年-2010年93号汽油价格变动表2008-03-12 00:00汽车百公里油耗名词解释:平均百公里油耗量平均燃料消耗量(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。(理论上是排气量乘以十除以二) (1.6*10)/2=8L汽车百公里的油耗怎么计算

公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。是汽车耗油量的一个衡量指标  例如:10/100 =60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立。  实际计算油耗的方法:X/100=50/600 X是我们所求的百公里油耗公升数,等式右边是车行驶600公里、消耗量50公升。等式成立,解这个方程式,X=50×100/600  答案: X≈8.33  所以该车百公里油耗约8.33公升。  通俗讲:第二次加油的公升数乘100后,再除以距第一次加油车跑的公里数,答案就是所要的百公里的油耗。*1998年-2010年93号汽油价格变动表 次数 调价日期 油价(元) 变动幅度(元) 变动幅度(%)1 1998年6月 2.32 ----

2 1999年9月 2.38 0.06 2.59%

3 2000年2月 2.47 0.09 3.78%

4 2000年5月 2.67 0.20 8.10%

5 2000年6月 2.92 0.25 9.36%

6 2000年7月 3.06 0.14 4.79%

7 2000年8月 3.19 0.13 4.25%

8 2000年9月 3.28 0.09 2.82%

9 2000年9月 3.13 -0.15 -4.57%

10 2000年9月 3.08 -0.05 -1.60%

11 2000年9月 3.06 -0.02 -0.65%

12 2001年1月 2.96 -0.10 -3.27%

13 2001年2月 2.82 -0.14 -4.73%

14 2001年3月 3.00 0.18 6.38%

15 2001年4月 3.02 0.02 0.67%

16 2001年5月 3.10 0.08 2.65%

17 2001年6月 3.24 0.14 4.52%

18 2001年7月 2.80 -0.44 -13.58%

19 2001年8月 2.61 -0.19 -6.79%

20 2001年9月 2.91 0.30 11.49%

21 2001年9月 2.40 -0.51 -17.53%

22 2002年3月 2.50 0.10 4.17%

23 2002年4月 2.73 0.23 9.20%

24 2002年5月 2.94 0.21 7.69%

25 2002年1月 3.12 0.18 6.12%

26 2003年2月 3.29 0.17 5.45%

27 2003年5月 3.03 -0.26 -7.90%

28 2003年7月 3.02 -0.01 -0.33%

29 2003年1月 3.20 0.18 5.96%

30 2004年3月 3.46 0.26 8.12%

31 2004年8月 3.66 0.20 5.78%

32 2005年3月 3.92 0.26 7.10%

33 2005年5月 3.79 -0.13 -3.32%

34 2005年6月 3.96 0.17 4.49%

35 2005年7月 4.26 0.30 7.58%

36 2006年3月 4.65 0.39 9.15%

37 2006年5月 5.09 0.44 9.46%

38 2007年1月 4.90 -0.19 -3.73%

39 2008年 2月 5.1640 2008年 6月 6.0241 2008年11月 5.7042 2008年12月汽油柴油零售价格下调情况如下:2009年1月1日 90号汽油从5.63元/升下调到4.71元/升,下调了0.92元/升。

93号汽油从6.02元/升下调到5.05元/升,下调了0.元/升。

号汽油从6.36元/升下调到5.34元/升,下调了1.02元/升。